Schweizer setzen auf E-Bikes, aber nicht auf E-Scooter
Eine aktuelle Studie des Meinungsforschungsinstituts Sotomo im Auftrag des Versicherers Axa zeigt ein klares Bild: Die Schweizer Bevölkerung steht Mikromobilität offen gegenüber – doch die Sympathien sind ungleich verteilt. Während das klassische Velo mit 38 Prozent nach wie vor das beliebteste Mikrofahrzeug bleibt, holen E-Bikes mit inzwischen 28 Prozent regelmäßiger Nutzung stark auf.
Besonders interessant: Auch auf dem Land sehen viele Schweizerinnen und Schweizer das E-Bike als echte Alternative zum Auto. Laut der Studie können sich mehr als die Hälfte vorstellen, in den kommenden fünf Jahren einen Teil ihrer Autofahrten durch elektrisch unterstützte Velos zu ersetzen. Damit wird deutlich, dass die Mobilitätswende nicht nur ein städtisches Thema ist, sondern auch in ländlichen Regionen an Fahrt aufnimmt.
Kritik an E-Scootern bleibt bestehen
Ganz anders sieht es bei E-Scootern aus. Hier überwiegt Skepsis: 57 Prozent der Befragten stehen den Rollern kritisch gegenüber. Die größte Sorge betrifft die Sicherheit im Straßenverkehr – ganze 84 Prozent empfinden die Nutzung als unsicher. Gleichzeitig gibt es klare Forderungen: 76 Prozent wünschen sich gekennzeichnete Abstellflächen, um das oft chaotische Stadtbild zu verbessern.
Trotz der Vorbehalte ist die Mehrheit jedoch gegen ein generelles Verbot. Das zeigt, dass E-Scooter zwar polarisieren, aber dennoch ihren Platz in der urbanen Mobilität behalten könnten – wenn Rahmenbedingungen wie Infrastruktur und Sicherheit verbessert werden.
Mobilitätswende mit klaren Favoriten
Die Ergebnisse der Studie machen deutlich: Mikromobilität ist in der Schweiz längst mehr als ein Trend. Vor allem E-Bikes werden als zukunftsfähige Alternative zum Auto wahrgenommen – auch dort, wo man bislang vor allem das Auto kannte. Die Bevölkerung ist bereit, neue Wege zu gehen, solange die Fahrzeuge sicher und praktisch nutzbar sind.
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