Der europäische Schnellladeanbieter Ionity geht den nächsten großen Schritt in der Ladeinfrastruktur: Mit der Einführung der neuen HYC1000-Ladesäulen will das Unternehmen Ladezeiten weiter drastisch verkürzen. Diese neuen High-Power-Charger setzen auf das CCS-System und starten zunächst mit einer Ladeleistung von 600 kW – ein späteres Upgrade auf
Ionity plant, diese ultraschnellen Ladepunkte an strategisch wichtigen Standorten in ganz Europa zu installieren – vor allem entlang von Autobahnen, in Nähe zu Logistikzentren und auf vielbefahrenen Fernrouten. Zielgruppe sind besonders Fahrer von E-SUVs, elektrischen Transportern oder zukünftigen E-Fahrzeugen mit extrem hoher Ladeleistung.
Was bedeutet das konkret für Nutzer? Mit der neuen Technik sollen künftig bis zu 300 km Reichweite in rund acht Minuten nachgeladen werden können – das ist bereits sehr nahe an einem klassischen Tankvorgang mit fossilen Kraftstoffen.
Im Vergleich zu bisherigen Ladegeschwindigkeiten markiert das eine klare Zukunftsperspektive für alle, die Langstrecken elektrisch fahren wollen – ob privat oder beruflich.
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