Pilotprojekt Polizei Bayern: Zero E-Motorräder im Streifendienst
Die bayerische Polizei startet ein spannendes Pilotprojekt: In Nürnberg und Kempten werden erstmals vollelektrische Motorräder im Streifendienst eingesetzt. Damit soll geprüft werden, ob E-Motorräder auch im harten Polizeialltag bestehen können. Begleitet wird das Projekt von der Technischen Hochschule Würzburg-Schweinfurt, die wissenschaftliche Daten für eine fundierte Bewertung erhebt.
Einsatzregionen & Starttermin
Am 12. August 2025 stellte Innenminister Joachim Herrmann das Projekt offiziell in Nürnberg vor. Unterstützt wurde er dabei von Polizeipräsident Adolf Blöchl. Die Zero E-Motorräder sollen über ein Jahr hinweg in den Verkehrspolizeiinspektionen Nürnberg und Kempten getestet werden. Ziel ist es, die Elektromobilität im Polizeifuhrpark Schritt für Schritt auszubauen und klimafreundlicher zu gestalten.
Ziele & Hintergründe
Die Staatsregierung möchte herausfinden, ob elektrische Motorräder wie die Zero DSR praxistauglich sind. Wenn sich die Fahrzeuge bewähren, könnten sie einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten. Zusätzlich bieten sie Vorteile wie emissionsfreies Fahren und deutlich weniger Lärm im Einsatz.
Technische Daten & Reichweite
Zum Einsatz kommen zwei Zero DSR, vermutlich die Enduro-Variante Zero DSR/X mit besonders hoher Reichweite und kurzer Ladezeit. Hier die wichtigsten Eckdaten:
Leistung: 75 kW (100 PS)
Drehmoment: 229 Nm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 180 km/h
Reichweite innerstädtisch: ca. 288 km
Reichweite kombiniert: ca. 172 km
Batterie: 17,3 kWh Lithium-Ionen (optional 21 kWh)
Ladezeit: 1,6 Stunden (Schnellladung 100 %)
Gewicht: 247 kg (zzgl. Polizeiausrüstung)
Zuladung: bis 252 kg
Preis: rund 23.740 Euro (UVP)
Wissenschaftliche Begleitung
Die Hochschule erhebt Daten zur Alltagstauglichkeit: Reichweite im Einsatz, Ladezeiten, Handhabung mit Polizeiausrüstung und Akzeptanz der Beamten. Diese Ergebnisse sollen am Ende über eine mögliche Ausweitung auf weitere Polizeidienststellen entscheiden.
Fazit
Mit dem Pilotprojekt wagt die bayerische Polizei einen wichtigen Schritt Richtung nachhaltiger Mobilität. Die Zero DSR soll zeigen, ob elektrische Motorräder nicht nur umweltfreundlich, sondern auch im täglichen Polizeidienst zuverlässig und effizient sind. Damit könnte Bayern bundesweit eine Vorreiterrolle einnehmen.
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